離心泵在運(yùn)行中流量與揚(yáng)程之間存在著定的依賴關(guān)系,它們沿著曲線變化。離心泵的運(yùn)行性能是指在額定轉(zhuǎn)速下離心泵的運(yùn)行狀況,如圖2-56所示:
如離心泵的性能曲線圖所示,對(duì)應(yīng)某系統(tǒng)阻力,便有組確定的流量與揚(yáng)程。例如對(duì)應(yīng)系統(tǒng)阻力O'-1,便有流量qv1揚(yáng)程H1。
系統(tǒng)的阻力越大,離心泵的揚(yáng)程越大,流量也就相對(duì)的越小。例如O'-2阻力大于O'-1,則H2大于H1,qv2小于qv1。由于系統(tǒng)內(nèi)的摩擦阻力隨液體的流速減小而減小,因此,流量的減小又使系統(tǒng)阻力中的摩擦阻力部分減小。
系統(tǒng)阻力的大小,可以通過(guò)調(diào)節(jié)泵進(jìn)、出口閥門的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于確定的泵系統(tǒng)來(lái)說(shuō),當(dāng)出口閥門全開(kāi)時(shí),系統(tǒng)的阻力小,而對(duì)應(yīng)的流量大,揚(yáng)程小,功率大。
當(dāng)出口閥門關(guān)死時(shí),系統(tǒng)阻力達(dá)極大值。此時(shí)流量為零,揚(yáng)程大(為有限值),功率小。
因此提高離心泵運(yùn)行性能的方法可歸納出如下幾點(diǎn)。
1、離心泵在啟動(dòng)時(shí),為了避免原動(dòng)機(jī)超載,應(yīng)先將出口閥門關(guān)閉,在泵啟動(dòng)后再慢慢地打開(kāi)。這樣,可以避免原動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),大的啟動(dòng)載荷與出口閥門全開(kāi)時(shí)泵所需要的大功率相疊加,而引起原動(dòng)機(jī)超載。
2、只要泵腔中充滿液體(避免密封環(huán)、軸封等干摩擦),離心泵在出口閥門關(guān)閉時(shí),允許短時(shí)間的運(yùn)行。除了泵腔內(nèi)的有限液體在旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下溫升很快而給泵帶來(lái)些不良影響外,對(duì)原動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么不良作用。這時(shí),原動(dòng)機(jī)的負(fù)荷輕。
3、 運(yùn)行過(guò)程中,可以通過(guò)調(diào)節(jié)出口閥門開(kāi)度而得到離心泵性能范圍內(nèi)的任組流量與揚(yáng)程。不過(guò),泵在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)運(yùn)行時(shí),其效率高;離開(kāi)設(shè)計(jì)工況點(diǎn)越遠(yuǎn),效率越低。